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美国SOTA蓄电池运行时常见的故障及原由分解

  美国SOTA蓄电池运行时常见的故障及原由分解

  直流电源装置在变电站为控制回路、信号回路、事故照明回路、继电保护装置、自动装置、远动终端(RTU)以及逆变电源等供应可靠的直流电源,对保证变电站所有一、二次设备的安全运行起着紧要用。蓄电池包作为直流电源装置中的紧要支柱地位举足轻重,在电网出现较大事故时,整流电源装置的交流电源往往失去,这样蓄电池包成为唯一的直流电源的供应者,成为保证直流不全停的最后一道防线。

  随着技术的进步,阀控密封式蓄电池(包括铅酸电解液、硅盐电解液和胶体电解液等多种)以其重量轻、占地少、污染小等优势,大规模地取代了一般铅酸电池。阀控密封式电池包在具有突出技术优点的同时,也存在着探测困难,不能补充电解液,对浮充、使用环境要求较高等不足之处。更紧要的是,由于阀控密封式蓄电池在使用的初期,个别加厂家为急于占领市场,不切实际地宣扬该种蓄电池可以免维护,运行单位对该种蓄电池也缺乏认识,客观导致了不少蓄电池包的维护跟不上,运行环境恶劣。因此,增强蓄电池包的运行管理,提高其维护水平工作刻不容缓。

  美国SOTA蓄电池运行维护现状

  国家电网公司《直流电源系统技术标准》《直流电源系统运行规范》《直流电源系统检修规范》于2005年开始制定,2006年正式实行。在此之前,由于标准不明确、不统一,各供电公司的蓄电池包的维护工作开展极不均衡。

  一般220kV变电站基本配置了200~300Ah两组蓄电池;1lOkV变电站基本配置了200Ah或以下的一组蓄电池。目前,多数单位缺乏必要的专业仪器仪表对蓄电池参数进行全面测试。尤其对蓄电池包容量探测大多沿用传统的大电阻放电人工记录的办法。随着电网建设的加快,维护人员并没有随之新增,定期测试手段也没有革新,仍按传统的每周对蓄电池包各单体电池进行测量等。蓄电池包端电压与容量并没有笔直关系,从电压测量无法准确地判断出电池包的整体容量。

  美国SOTA蓄电池运行常见故障及原由分解

  变电站蓄电池包运行过程中表现可能失效的现场浮充电压过高/过低、内阻偏大、轻度硫化、渗液爬液、壳体变形、失水等,而已经失效的电池常常表现为以下三种情况:

  1、蓄电池包工作时容量达不到标称容量,严重的出现个别电池放电起始就达到下限。蓄电池包容量不足和问题完全可以通过容量探测或内阻在线探测等办法及时发现。

  2、蓄电池包无容量输出,个别电池出现开路状态。变电站系统故障造成交流电源故障后,这时假如蓄电池包失效,变电站内保护直流消失,高频保护或电流差动保护可能误动,后果十分严重。

  3、长期浮充状态下的蓄电池出现短路现象,出现短路现象的电池往往可能会萌生热失控现象。

  依据众多的数据和现场相关经验分解,引起可能失效和已经失效的原由大多是平时维护不到位造成,分解电池失效的原由重要包括以下几种情况:

  1、酸盐化。当电池长时间处于充电不足,浮充电压偏低,放电后未能及时补充电,电池长期搁不用等情况时,负极就会形成一种粗大坚硬的硫酸铅,它几乎不会溶解。若电池失水严重,使得硫酸浓度过高,也会促使硫酸铅的快速生成。盐化的笔直后果是电池容量不足,甚至电池开路。

  2、失水。失水是导致蓄电池失效的常见故障。气体化合效率低、从电池壳体中渗出水、板栅腐蚀和自放电都会造成电池失水。当前大部分阀控式密封铅酸电池包容量下降的原由,都是由电池失水造成的。通常认为当失水超过15%时,电池失效。

  3、板栅的腐蚀和变形。板栅腐蚀是限定电池寿命的紧要因素。在铅酸电池中,正极板栅比负极板栅厚,原由之一是蓄电池在充电时,特别是在过充电的状况下,正极板栅要被腐蚀,逐渐被氧化而失去板栅的用途。含量和体积不断增大,可使极板严重弯曲。

  4、活性物质软化。随着电池循环次数的新增,晶型由Or.型向b型转化。b型的晶粒相对细小,结合力较差,导致活性物质的网格结构被削弱,最终活性物质软化脱落(也称为泥化),导致电池失效

  美国SOTA蓄电池专注于后备电源蓄电池维护测试范畴,重要产品有:

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